很多人第一次接觸扒渣機的時候，都會在心里產(chǎn)生一個疑問，為什么有輪胎樣式的扒渣機，也有履帶式的扒渣機。是輪式扒渣機好用，還是履帶扒渣機好用呢？又聽說輪式扒渣機性價比很高，履帶扒渣機價格偏貴？很多問題在大腦內一個個閃現(xiàn)，可是該怎么選擇呢?今天跟隨小編的步伐，一起探討一下做出合適選擇：

輪式扒渣機，是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料（如石渣。煤炭）的理想設備，每小時挖掘并裝載的輸送力達80m3以上，尤其適用于中小型斷面的巷道出渣，行走靠的是輪胎承重，一般比較適合于平地，性價比高。由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開挖面。 輪式扒渣機是由2臺電動機，和1臺柴油機帶動整個液壓系統(tǒng)工作，巷道無姻塵污染 。因為它是輪胎行走，所以不需要對路面進行處理，也不用鋪設軌道，對路面要求不高。

此時，您可以對比關注，1，輸送物體 2.工程量大小3.巷道環(huán)境條件4有無坡度

履帶扒渣機為全液壓履帶結構，采用的是液壓馬達，驅動底盤的履帶行走機構，爬坡性能比較強、可以在潮濕積水的巷道內工作，價格比較高，一般應用于大中型工程。采用獨特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石（或礦石），將巖石（或礦石）扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石（或礦石）從前部輸送至后部的接續(xù)設備中（各類礦車、皮帶機、汽車等），履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。

 　　履帶車輛的科技含量不比輪式高，但是行走機構和傳動系統(tǒng)比輪式復雜很多，加上履帶車輛的行駛損耗遠遠高于輪式，所以采購成本和運行成本高很多。 價格多少是一回事，適不適合自己的工程又是一會事，關鍵在于性價比這個東西，物有所值或物超所值才是最重要的。既要讓機器本身發(fā)揮最大功能，又要讓客戶的價格達到心里預期多想，這樣不僅工作上用的舒適，心里感受也很良好，達到共贏狀態(tài)，是所有廠家和客戶的共有的一個心愿。

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